Industrieterrein de Beemd in Velp in 2003
Tekst: Ben Hendriks en Ruud van Capelleveen
Auteur van Door de Nederlandse Geschiedenis en Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden
Auteur van Door de Nederlandse Geschiedenis en Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden
Straatnaam in Velp
Het woord beemd slaat op vlak, waterrijk land, weiland. Deze naam is gegeven aan het industrieterrein, dat op dit vlak stuk land, aan de voet van de dijk is ontstaan.Ligging Industrieterrein de Beemd
De Beemd is het industrieterrein van Velp. Het ligt ten zuidoosten van de IJsselweg, de A348, aan de voet van de Broekdijk, die Velp moet beschermen tegen de hoge waterstanden van de IJssel.Bekijk De Beemd
Er zijn slechts enkele straten op het industrieterrein De Beemd: de IJsselweg, de Gildestraat, de Markweg en de Florijnweg. (de rijwielpaden zijn in groen aangegeven)
Afslag A348
Sinds het jaar 2001 heeft het terrein een eigen afrit van deze snelweg, maar tot dat tijdstip moest al het verkeer, voor het toen nog veel kleinere bedrijfsterrein, zich een weg zoeken door de woonwijken van Velp-zuidoost. Dat leidde regelmatig tot klachten van bewoners, die veel overlast ondervonden van het verkeer. Vooral de vrachtwagens van een oudpapierverwerkend bedrijf maakten veel lawaai in de tamelijk rustige woonwijken. Maar daar is nu een einde aan gekomen, want in de woonwijken is alleen nog bestemmingsverkeer toegelaten.IJsselweg
Het stukje weg op het industrieterrein, vanaf de IJsselweg, de A348, heet ook IJsselweg. De verdere stratenstructuur is vrij eenvoudig.Er is een lange weg, die van het zuidwesten naar het noordoosten loopt; dat is de Gildestraat, die in het noordoosten in een lus eindigt. Ook aan de zuidwestkant is er een lus: deze lus heet Markweg. Dan is er nog een dubbele lus halfweg de Gildestraat, die Florijnweg heet.
Het industrieterrein wordt sinds de opening van de afslag sterk uitgebreid. Er heerst veel bouwactiviteit.
Bij de ondertiteling van de foto's is veelal aangegeven van welk straatgedeelte de foto's werden genomen. Hierbij is nz=noordzijde, zz=zuidzijde, oz=oostzijde en wz=westzijde.
het noordoostelijke deel
Het noordoostelijke deel is het oudste deel van het industrieterrein. Dit deel bestaat al jaren en was destijds toegankelijk via het viaduct onder de A348 bij de woonwijk Velp-zuidoost. Van oudsher zaten hier enkele bedrijven, waaronder een handel in oud papier, een groothandel in pharmacie-producten en een bakkerij.de Gildestraat zz naar het noorden
de Gildestraat zz naar het zuidwesten vanaf Riggeling
de Gildestraat oz naar het zuidwesten vanaf Riggeling
Gildestraat
de Gildestraat nz naar het noordoosten parallel aan de Lathumseveerweg
de Gildestraat wz vanaf de Lathumseveerweg
Het centrale deel
Het centrale deel van het industrieterrein De Beemd wordt bepaald door de Florijnweg. Ten noorden en ten zuiden van de Gildestraat is in carrévorm een weg aangelegd. Deze weg heet aan weerszijden van de Gildestraat Florijnweg.Fietspad
Juist ten noordoosten van de Florijnweg kruist een fietspad de Gildestraat. Dit fietspad komt van de Broekdijk en loopt met een bocht naar de Lathumseveerweg bij het viaduct onder de IJsselweg (A348), zodat fietsers de wijk Velp-zuidoost via de Rietganssingel kunnen bereiken.de Gildestraat naar het zuidwesten
de Gildestraat naar het noordoosten vanaf de Florijnweg oz
de Florijnweg oz naar het oosten vanaf de Gildestraat
de Florijnweg wz naar het noordoosten
de Gildestraat naar het zuidwesten vanaf de Florijnweg wz
de Florijnweg wz naar het zuidoosten vanaf de Gildestraat
de Gildestraat naar het noordoosten vanaf de Florijnweg wz
de Florijnweg zz naar het noordoosten aan de voet van de Broekdijk
de Florijnweg zz vanaf de Broekdijk
Eerste Velpse Modelbouwclub
Op de foto van het clubgebouw en de baan van de EVMC vanaf de Broekdijk zijn op de achtergrond de drie flats te zien van de Aalscholversingel.De EVMC, de Eerste Velpse Modelbouwclub is al vele jaren gevestigd op het industrieterrein, in de tijd toen hier van industrie nog maar nauwelijks sprake was. In de loop der tijd heeft de club kans gezien een indrukwekkend clubgebouw en bovendien een imposante testbaan aan te leggen voor het laten rijden van de zelfgebouwde automodellen. De club heeft haar plaats tot nog toe tussen de nu oprukkende industriële gebouwen, weten te behouden.
Het zuidoostelijke deel
Het zuidoostelijke deel van het industrieterrein De Beemd ligt in de hoek waar de afrit van de A12, vanaf Duiven het Velperbroekcircuit bereikt. Vanaf dit circuit loopt de IJsselweg, de A348 naar het noordoosten; deze weg vormt de noordoostelijke grens van het industrieterrein de Beemd. Kort na het circuit is de enige toegang naar het industrieterrein aangelegd. Alleen via deze afslag is het industrieterrein voor autoverkeer nog te bereiken en weer te verlaten.Waterpartij
In de hoek, gevormd door A12 en A348, is een grote waterpartij aangelegd, die het industrieterrein optisch scheidt van de grote snelwegen.Rechts van de afslag van de A348 is de Markweg, evenals de Florijnweg in het centrale deel van het industrieterrein, in carrévorm aangelegd.
Aan de zuidzijde wordt het industrieterrein afgesloten door de Broekdijk.
de Markweg oz naar het noordwesten vanaf de Broekdijk
de Markweg wz naar het zuidoosten
de hoek van de Markweg vanaf het fietspad bij de Broekdijk
de Markweg vanaf het fietspad langs de A12
de gemeentelijke reclame bij het Velperbroekcircuit
vanaf het fietspad tussen de IJsselweg en industrieterrein
het fietspad tussen A348 en industrieterrein, westelijk van de afslag naar de Beemd
PS
Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de monumenten in de prachtige dorpen en steden van Gelderland. Lees Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over de geschiedenis van Arnhem.Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail
Arnhem
Onze uitgave over Arnhem is zeer geschikt voor lezers die interesse hebben voor geschiedenis. De belangrijkste gebouwen en historische plekken staan vermeld. U komt veel te weten over de geschiedenis van de stad die sinds de Tweede Wereldoorlog bezocht werd door oud-strijders en een populaire bestemming vormt voor hen die met eigen ogen willen zien waar de Slag om Arnhem zich afspeelde.Lees Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden als u meer wilt weten over de geschiedenis van Arnhem.
Geschiedenis Nederland
Geschiedenis NederlandLeestip
Een informatieve gratis nieuwsbrief over geschiedenis. Interessante verhalen over Historische Plaatsen, Kastelen, Royalty, WO2 en Wetenschap.
Al twintig jaar een begrip bij liefhebbers
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
Geschiedenis Arnhem
Met deze goed geïllustreerde uitgave over Arnhem hoeft u zich niet te vervelen. In 'Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden' van Ruud van Capelleveen staat veel informatie die ook Arnhemmers zal interesseren. Arnhem is de stad die tijdens de Tweede Wereldoorlog de speerpunt vormde tijdens Operatie Market Garden. Hierbij bleek de verovering van de Rijnbrug in het centrum van Arnhem 'een brug te ver'. De Slag om Arnhem en de gevolgen hiervan ontbreken natuurlijk niet in deze uitgave.Arnhem: Geschiedenis en wetenswaardigheden
Gelderland
Deze uitgave over Gelderland van Ruud van Capelleveen is zeker niet saai te noemen. Gelderland heeft een rijke geschiedenis en ook landschappelijk veel te bieden. De auteur informeert u op onderhoudende wijze over de geschiedenis en wetenswaardigheden van de honderdvijftig meest interessantste plaatsen in Gelderland.Bezienswaardigheden in Gelderland
Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.