Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij
Almelo aan het kanaal
Foto: Almelo Nieuw Kanaal in 1911
In 1850 kreeg de Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij (OKM) het recht om een aantal kanalen te graven in de provincie Overijssel. De financiering verliep vlot. Dit kwam mede doordat de Overijsselsche Spoorweg Maatschappij (OSM) werd opgeheven. Hierdoor kwam er minder concurrentie.Kanalisatie
Het was de wens van de aandeelhouders dat het kassaldo zou worden gereserveerd voor een toekomstig kanalisatieplan, schreef A. Smolders voor Rijkswaterstaat in een studie over de Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij. Bovendien was Overijssel bereid om bij te springen. De provincie financierde een derde deel.Kanaalexploitatie
Het eerste kanaal dat het Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij tot stand bracht, was het Overijssels Kanaal van Zwolle via Lemelerveld en Vroomshoop naar Almelo. Het kanaal kwam in 1855 gereed. In 1899 kreeg dit kanaal aansluiting op het Kanaal Almelo-Nordhorn. De Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij hief tol op haar kanalen. De tarieven werden om de zes jaar beoordeeld door de overheid en per Koninklijk Besluit vastgesteld. Verpachtingen van grond, gras en visserij vormden andere bronnen van inkomsten. "Deze stonden echter in geen verhouding tot de inkomsten uit de scheepvaart," schreef A. Smolders.Twentekanaal
In de crisisjaren dertig van de twintigste eeuw werd het Twentekanaal als werkgelegenheidsproject gegraven. De Overijsselsche Kanalisatie Maatschappij kwam hierdoor in problemen. Haar taak werd in 1941 overgenomen door de NV Maatschappij Overijsselsche Kanalen. De zijtak van het Twentekanaal naar Almelo werd in 1938 geopend en in 1953 doorgetrokken tot het Overijssel Kanaal.Verbeteringen
De kanalen en de bereikbaarheid van Twente zijn nog altijd enorm belangrijk voor de industrie. In recente jaren werden daarom aanpassingen gemaakt aan vaar- en rijwegen. "Almelo is een krachtige stad die inzet op verdere economische groei en een continue verbetering van het ondernemersklimaat," zegt de gemeente. "Dit vraagt om een sterk economisch beleid."PS
Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over de geschiedenis en de cultuur van Nederland waar u echt iets aan heeft. Lees Leven in de delta als u meer wilt weten over de geschiedenis van Nederland en de strijd tegen het water.Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail
Geschiedenis Nederland
Geschiedenis NederlandPolders en kanalen in Nederland
Leestip
Een informatieve gratis nieuwsbrief over geschiedenis. Interessante verhalen over Historische Plaatsen, Kastelen, Royalty, WO2 en Wetenschap.
Al twintig jaar een begrip bij liefhebbers
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
Geschiedenis Nederland
Leven in de delta is een aantrekkelijke geschiedenisbundel en een reis door de tijd en door Nederland. U ziet Nederland door de ogen van een liefhebber van geschiedenis: beleef het verleden van ons land aan de hand van opzienbarende feiten en mooie verhalen.Leven in de delta
Geschiedenis
Lees over de belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis
Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.