Louwman Museum
Automuseum
Foto Zairon (CC BY-SA): Spyker 14/18-HP Double Phaeton in het Louwman Museum
De familie Louwman bracht vanaf 1934 een grote verzameling auto's bijeen. Hiervoor opende Evert Louwman, de Nederlandse importeur van Lexus, Toyoya en Suzuki, in 2010 het Louwman Museum langs de N44 in Den Haag. Kenners beschouwen de museumcollectie als een van de mooiste ter wereld.Historische auto's, koetsen en motorfietsen
Het Louwman Museum heeft een collectie met historische auto's, koetsen en motorfietsen. De verzameling van de familie Louwman werd in 1969 in Leidschendam tentoongesteld. Van 1981 tot 2010 stond de collectie in Raamsdonkveer. Na jaren van onderhandelingen werd op 5 november 2008 de eerste steen voor het nieuwe museum gelegd. Op 2 juli 2010 opende koningin Beatrix het nieuwe gebouw in Den Haag. Naast 230 historische auto's is bij Louwman ook een omvangrijke kunstcollectie op het gebied van het automobiel te zien zijn, die bestaat uit schilderijen, beelden en affiches.Michael Graves
Het gebouw van het Louwman Museum werd ontworpen door de Amerikaanse architect Michael Graves. Hij behoorde in de jaren zestig tot de New York Five, een groep modernistische architecten. Zijn belangrijkste gebouw is het Portland Building in Portland, Oregon. Voor het ontwerp van het Nederlandse museum liet Graves zich inspireren door de Amsterdamse School. Dit is bijvoorbeeld te zien aan de rode bakstenen gevels, die in een speciaal patroon zijn gemetseld. De tuin rond het Louwman Museum werd ontworpen door Lodewijk Baljon. Deze landschapsarchitect ontwierp ook de tuin van het Rijksmuseum Twenthe en het Van Leeuwenhoekpark in Delft.Spykers
In het museum staan een aantal mooie Spykers. In Den Haag staat ook de voormalige collectie auto's uit het in 2007 gesloten Autotron in Rosmalen. Deze collectie was eerder al te zien in Raamsdonkveer. De collectie van Louwman is internationaal georiënteerd, waaronder een van de oudste automobielen, de Dion-Bouton et Trépardoux uit 1887. Door de voorop geplaatste stoomketel en de drijfstangen naar de achterwielen doet deze auto denken aan een rangeerlocomotief. Kenners beschouwen de museumcollectie als een van de mooiste ter wereld. Er zijn bijzondere auto's bij. Ook moderne zoals de Ferrari 500 Superfast uit 1965 waarmee prins Bernhard de wegen in Nederland eens onveilig maakte.PS
Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief staan veel tips en wetenswaardigheden over de geschiedenis en de cultuur van Nederland waar u echt iets aan heeft. Meer over de geschiedenis van de stad Den Haag is te vinden in Den Haag: Geschiedenis en wetenswaardigheden. Lees Door de Nederlandse Geschiedenis als u meer wilt weten over de geschiedenis van Nederland. Het Louwman Museum komt ook voor in onze interessante uitgave over Den Haag.Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail
Geschiedenis Nederland
Geschiedenis NederlandGeschiedenis Den Haag
Leestip
Een informatieve gratis nieuwsbrief over geschiedenis. Interessante verhalen over Historische Plaatsen, Kastelen, Royalty, WO2 en Wetenschap.
Al twintig jaar een begrip bij liefhebbers
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
van geschiedenis en cultuur.
Mis niets ...
Neem nu een abonnement op onze
Gratis Nieuwsbrief
Geschiedenis Den Haag
Als u meer wilt weten over Den Haag is de uitgave van Ruud van Capelleveen een aanrader. Aan de hand van honderdvijftig onderwerpen komt u veel te weten over de geschiedenis, de wetenswaardigheden, de fraaiste monumenten en de interessantste reisdoelen. Ook liefhebbers die de stad goed menen te kennen zullen verrast worden door de wetenswaardigheden die de auteur aanreikt.Den Haag
Geschiedenis Nederland
Lees over de belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis
Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.