Eiland van Brienenoord

Eiland in Nieuwe Maas

Het Eiland van Brienenoord bij Oud-IJsselmonde ontstond aan het begin van de negentiende eeuw door verslibbing van een zandplaat in een buitenbocht van de Nieuwe Maas. Het aangeslibde eiland werd vernoemd naar de koopman en politicus Arnoud Willem van Brienen van de Groote Lindt.

Visserij

Van Brienen van de Groote Lindt kocht het eiland in 1847. Hij kreeg ook het recht op diepvisserij op zalm en steur tussen de Leuvehaven en Bolnes. Voor de baron was dit een zeer lucratief contract, want destijds werd er nog erg veel steur en zalm in de Nieuwe Maas gevangen. Bij het Kralingseveer stond tussen 1850 en 1927 de grootste zalmafslag van Nederland. "Zalm was zo'n gewone vis dat de dienstboden in het dorp IJsselmonde bij het aannemen van hun betrekking afspraken maakten dat ze slechts een keer per week zalm wilden eten," schreef Aart van Dragt.

Brandstof

Het Eiland van Brienenoord ging in 1904 tot Rotterdam behoren. In de jaren dertig bouwde men er de clubhuizen Zeemeeuw en Arend voor de jeugd in Rotterdam-Zuid. Het eiland was destijds nog sterk bebost. In de Hongerwinter werden de laatste bomen gerooid. Bij gebrek aan andere brandstof verdween het hout in de kachels van de noodlijdende bevolking.

Volkstuinen

In de oorlogsjaren waren de eerste volkstuinen op het Eiland van Brienenoord gevestigd. De belangstelling voor een eigen volkstuintje op het eiland is nog altijd groot. De Rotterdammers staan in de rij voor een volkstuintje: er bestaat een wachtlijst voor aspirant tuiniers. De tuiniers zijn verenigd in de VTV van Brienenoord.

Van Brienenoordbrug

In de jaren zestig bouwde men aan het westelijke deel van het eiland de tunnelelementen voor de riviertunnel van de Rotterdamse metro. Het speciaal daarvoor gebouwde dok ligt er nog. Aan de oostzijde staan enkele pijlers van de Van Brienenoordbrug. Deze verkeersbrug aan de oostzijde van Rotterdam over de Nieuwe Maas werd op 1 februari 1965 geopend door koningin Juliana. De brug kwam al snel voor in de dagelijkse filelijstjes. In 1986 besloot men tot een verdubbeling van de capaciteit. Op 1 mei 1990 konden deze rijbanen in gebruik worden genomen.

PS

Wie leest weet meer en begrijpt beter. In onze gewaardeerde nieuwsbrief schenken wij regelmatig aandacht aan de geschiedenis en de interessante monumenten en plekjes in de havenstad Rotterdam. Lees 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' als u meer wilt weten over de fascinerende geschiedenis van Rotterdam. Het Eiland van Brienenoord komt ook voor in onze uitgave over de geschiedenis van Rotterdam.

Ontvang elke werkdag gratis geschiedenis per e-mail

Geschiedenis Nederland

Geschiedenis Nederland
Geschiedenis Zuid-Holland
Geschiedenis Rotterdam

Rotterdam is een fascinerende stad. Toeristen voelen zich er meestal direct thuis en vervelen zich niet want de stad heeft veel interessants te bieden. De auteur Ruud van Capelleveen toont en vertelt in 'Rotterdam: Geschiedenis en wetenswaardigheden' over honderdvijftig plaatsen, personen en gebeurtenissen die belangrijk zijn voor de geschiedenis van de stad aan de Maas.
Rotterdam


Lees over de belangrijke episodes uit onze vaderlandse geschiedenis.

'Door de Nederlandse geschiedenis' is een bundeling van de beste artikelen van Ruud van Capelleveen over de geschiedenis van Nederland.
Door de Nederlandse geschiedenis

Betrouwbare informatie kost veel tijd en geld, maar dankzij onze populaire producten heeft u op onze website toch gratis toegang.